Inicio Trámites y conflictos El juicio: costos, plazos y poderes
Antes de decidir si conviene reclamar hay tres cosas que definir: si está a tiempo, qué cuesta y qué riesgo tiene.
Cinco años es el plazo genérico del artículo 2560 del Código Civil y Comercial.
Tres años para los daños derivados de la responsabilidad civil, conforme el artículo 2561. Dos años para los supuestos del artículo 2562, entre ellos los daños del contrato de transporte. Un año para los del artículo 2564, entre ellos los vicios redhibitorios.
El artículo 2541 permite suspender el curso por una sola vez mediante interpelación fehaciente, y el artículo 2542 por el pedido de mediación.
La tasa de justicia, los aportes, los gastos del proceso, los honorarios de los peritos y los profesionales. Y el riesgo de las costas: quien pierde, como regla, carga con los gastos de la contraria.
El beneficio de litigar sin gastos de los códigos procesales exime a quien carece de recursos, y el pacto de cuota litis, regulado por las leyes de honorarios, difiere los honorarios profesionales vinculándolos al resultado.
El reconocimiento del deudor interrumpe la prescripción: borra el tiempo transcurrido y hace comenzar un plazo nuevo. Un pago parcial o un plan de pagos firmado producen ese efecto.
Por eso, frente a una gestión de cobro por una deuda de varios años, conviene verificar en qué situación se encuentra antes de responder o de abonar cualquier suma.
Para quien reclama, obtener ese reconocimiento es lo que revive un plazo agotado.
Si la tuya no figura, contámela igual: lo que importa es qué te está pasando, no cómo se llama.
De ahí se sale sabiendo si está a tiempo, qué cuesta y qué riesgo tiene. La primera entrevista es sin cargo.
Actualizado en agosto de 2026
Punto de Ley es un estudio jurídico de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. La Dra. Patricia Alejandra Sokolowski es abogada matriculada en la Capital Federal y en la Provincia de Buenos Aires, y lleva casos de cartas documento, mediación y contratos en las dos jurisdicciones. La primera consulta es sin cargo.